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I paesi che hanno liberalizzato i trasporti ferroviari e separato proprietariamente l’infrastruttura dall’erogazione del servizio hanno visto crescere l’efficienza del servizio e aumentare i passeggeri.
di / Ugo Arrigo , Vittorio Ferri
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Il mercato europeo delle emissioni di CO2 non funziona e non può funzionare. Per ridurre le emissioni senza impedire il funzionamento del mercato, lo strumento più appropriato è quello della carbon tax
di / Stefano Clò , Emanuele Vendramin
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L’Europa ha inserito la realizzazione di un corridoio tra la zona adriatica e quella baltica tra le priorità infrastrutturali. L’Italia è pronta a cogliere questa opportunità?
di / Alessandro Viotto
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Il sistema fiscale italiano è tra i più esosi e più complessi in Europa – forse il più esoso e il più complesso, tutto considerato. Qualunque ulteriore intervento nel senso dell’aumento della pressione fiscale non può che avere effetti recessivi
di / Pietro Monsurrò
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La normativa tradisce un pregiudizio culturale, per cui il lavoro è quello subordinato e a tempo indeterminato. La riforma rappresenta un intervento di stampo pubblicistico che comprime il ruolo degli attori di un libero sistema di relazioni industriali
di / Michele Tiraboschi
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Cosa si nasconde nei depositi dei musei statali? Un ricco patrimonio di opere per niente valorizzato, oppure uno sparuto gruppo di beni artistici poco pregiato e numericamente poco consistente?
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Dalla disciplina della musicoterapia all’istituzione della regione ‘Principato di Salerno’, il meglio delle proposte di legge del 2011.
di / Silvio Boccalatte
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L’Italia è sempre stata una potenza nel campo del turismo. Il paese sta però perdendo posizioni a causa dell’eccesso di tassazione
di / Andrea Giuricin
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Una serie di proposte di liberalizzazioni a costo zero per il bilancio dello Stato realizzata da Glocus e Istituto Bruno Leoni per introdurre la concorrenza in dieci settori chiave dell’economia italiana.
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I costi dell’articolo 18 sul lavoro dipendente, sulla dinamicità e sulla espansione dell’impresa.
di /
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Un testo classico di un pioniere della sociologia americana – ardente difensore del laissez-faire – in cui si prendono le difese di quanti non chiedono aiuto alle autorità pubbliche e preferiscono affrontare in autonomia e dignità le difficoltà della vita.
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Uno studio delle logiche che tendono a far crescere la spesa pubblica e conducono a una crescente manipolazione della vita economica da parte dei governi.
di / Eugenio Somaini
