Ricerche



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Focus 95. Medicine in pericolo. Come una regolamentazione eccessiva mette a rischio l’innovazione in campo farmaceutico

Big Pharma è da tempo sotto attacco. Epstein mostra che quella farmaceutica non è un’attività senza rischi né perdite e abbia quindi bisogno di più libertà e di un contesto altamente concorrenziale.

di / Richard A. Epstein

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BP 51. Alitalia: Le responsabilità e le soluzioni

L’offerta di AirFrance per Alitalia risulta molto dura, ma imprescindibile. Analizzando le possibili opzioni per la compagnia di bandiera e per Malpensa non resta che concludere che la cessione al gruppo francese resta la soluzione ottimale.

di / Andrea Giuricin

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Focus 94. Perché i poveri devono schierarsi con il principe del Liechtenstein

Dietro lo “scandalo” di questi giorni sui conti nelle banche del Lichtenstein, è evidente la volontà di mettere in discussione la concorrenza tra istituzioni e l’esistenza stessa dei paradisi fiscali.

di / Carlo Lottieri

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Focus 93. Apriti, Telecom!

In relazione alla gestione della rete Telecom, si è parlato di una soluzione Open Access, consistente nella separazione dell’infrastruttura dall’operatore. Servono soluzioni che rispettino i diritti di proprietà e consentano una competizione più vivace.

di / Massimiliano Trovato

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Focus 92. Malpensa. Non copiare gli errori del trasporto aereo francese

L’acquisizione di Alitalia da parte di Air France potrebbe indurre a copiare gli errori di regolazione del trasporto aereo francese. Per tutelare i consumatori non si deve investire su pretesi campioni nazionali, ma preservare le condizioni di concorrenza.

di / Andrea Giuricin

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Focus 91. La situazione dei teatri lirici italiani

Troppo spesso si sente sostenere che un intervento dello Stato rappresenterebbe l’unica maniera di finanziare la musica classica, in generale, e i teatri lirici, in particolare, quando a libertà d’impresa può favorire lo sviluppo dell’arte musicale.

di / Arianna Capuani

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Focus 90. I vantaggi della liberalizzazione per Malpensa

La via d’uscita dalla crisi dell’aeroporto di Milano Malpensa sta nell’apertura al mercato e alle compagnie low cost. La liberalizzazione dei voli europei e quella imminente dei voli verso gli Stati Uniti sono una grande opportunità di mercato.

di / Andrea Giuricin

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OP 52. Più scelta, più salute. La libertà di scegliere medicinali sperimentali

L’architettura a doppio binario introduce uno spazio importante per l’iniziativa dei medici e degli scienziati. Si tratta, in sostanza, di prestare maggiore attenzione alle esigenze dei pazienti e di coinvolgere maggiormente le competenze dei medici.

di / Bartley J. Madden

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OP 51. Perché non si fanno i termovalorizzatori. 12 anni dopo la risposta è la stessa

La crisi dei rifiuti a Napoli non è altro che il prevedibile esito di una catena di non-scelte degli ultimi due decenni.

di / Corrado Clini

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OP 50. Un po’ d’anarchia nel cuore dell’Accademia

In questo testo del 1988, all’indomani della creazione del ministero, l’economista Franco Romani proponeva di attribuire maggiore autonomia finanziaria e una più grande libertà ai singoli atenei, rendendoli liberi di organizzare insegnamento e ricerca.

di / Franco Romani

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Focus 89. Tra Napoli e la Lomellina. Negoziare le localizzazioni, indennizzare i proprietari

Dietro al disastro della gestione campana dei rifiuti non ci sono solo le colpe di questa o quella amministrazione, ma vi è soprattutto il fallimento di una cultura statalista incapace di dare spazio alla negoziazione e di riconoscere i diritti di proprietà. Dalla Campania arriva il segnale che il Paese è soffocato da una politicizzazione […]

di / Carlo Lottieri

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Focus 88. Ecopass: tanto rumore per (quasi) nulla

Una settimana dopo l’introduzione del ticket di ingresso a Milano, l’Istituto Bruno Leoni rilancia la proposta di ripensarlo completamente. Congestione ed inquinamento sono le due ‘malattie’ del traffico il cui decorso negli ultimi decenni è stato opposto. La prima è andata aggravandosi mentre per la seconda il traguardo della guarigione si è avvicinato di anno […]

di / Francesco Ramella

oggi, 24 Ottobre 2024, il debito pubblico italiano ammonta a il debito pubblico oggi
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