Focus
A cura di / Andrea Bozzi
Da oggi esiste la possibilità di ricorrere alla procedura conciliativa per la risoluzione di una controversia, che diventerà obbligatorio tra un anno. Tuttavia occorre mettere mano alla legge per tramutare tale obbligo in una libera scelta del cittadino
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A cura di / Andrea Bozzi
La possibilità di dirimere controversie lavoristiche di fronte a un arbitro concordato dalle parti, anziché attraverso il rito processuale davanti al giudice del lavoro, è un importante progresso, rendendo più veloce la risoluzione delle controversie
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A cura di / Andrea Bozzi
Fino ad ora arbitrato e mediazione sono stati più subiti che voluti, e quasi sempre sono stati fraintesi nel loro significato più autentico. Nuove norme che aprano spazi di concorrenza nella professione legale possono aiutare a decongestionare i tribunali.
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A cura di / Andrea Bozzi
Alla separazione della rete, che è la grande madre delle liberalizzazioni nel trasporto ferroviario, dovrebbero poi seguire interventi specifici sui settori in cui esso si articola, cioè trasporto pubblico locale, trasporto passeggeri e trasporto merci.
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A cura di / Andrea Bozzi
La crisi del sistema processuale italiano, con le sue conseguenze negative sull’economia, obbliga a ricercare altre strade: ed una di queste è il “forum shopping”, ossia la possibilità di far risolvere le proprie controversie da tribunali di altri Paesi.
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A cura di / Andrea Bozzi
Non è possibile avere concorrenza senza che RFI riveda le tariffe di transito sulle linee ad alta velocità. RFI fa pagare a Trenitalia dei pedaggi tra i più bassi in Europa: una liberalizzazione non può essere efficace se non c’è coerenza fino in fondo.
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A cura di / Andrea Bozzi
Per risolvere il problema della giustizia in Italia occorre dare più spazio a quelle forme di risoluzione delle controversie che non sono riconducibili al modello classico del processo, ovvero la mediazione e l’arbitrato.
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A cura di / Andrea Bozzi
A dispetto di un sistema di regole formalmente liberalizzato, esistono ancora ostacoli alla concorrenza nel trasporto merci su ferro. La politica tariffaria di Trenitalia è resa possibile solo dagli enormi sussidi che l’azienda riceve dallo Stato.
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A cura di / Andrea Bozzi
Un serio processo di liberalizzazione delle Ferrovie dello Stato, che vada a completare il percorso già iniziato dietro la spinta dell’Unione Europea, è fondamentale per il miglioramento della qualità, la sicurezza e l’economicità del servizio.
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A cura di / Andrea Bozzi
A causa dell’aumento della litigiosità, della dilatazione dei tempi e complessità delle controversie, la giustizia civile è in grave crisi. Per questo motivo ha iniziato ad affermarsi il ricorso a pratiche volontarie ed alternative nella rete telematica.
